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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

一位中国足协官员告诉记者,重庆之所以能从十余座申办城市中脱颖而出,拿到十八强赛最后一个主场的承办资格,除了能为国家队提供最好的后勤保障服务之外,热情的当地球迷是最大底气。这意味着无论中国男足能否在客场战胜印尼,将晋级悬念保留到最后,重庆的球市传统都将保证国足能在这里得到最大的支持。今晚接近满座的龙兴足球场证明了山城不负中国足球。

51236名球迷几乎将重庆龙兴足球场塞满。此情此景,与很多悲观者预期中的冷清场面大相径庭。

除了球迷,大批来自全国各地的媒体记者同样为了这场荣誉之战来到重庆。据悉,此役媒体报名总人数超过500名,当然,有一些媒体在国足输给印尼队后取消了现场采访计划,但绝大部分人依然按计划来到这里。

未来,山城将与国足建立起更深厚的缘分,越来越多的重庆崽儿正在为中国足球贡献自己的力量,虽然他们四散在各地的俱乐部——在这支国家队中,胡荷韬、汪士钦、曹永竞都是土生土长的重庆人,U22国家队中的向余望和李镇全同样如此,未来他们都有机会成为全新国足的主力军。

从早年的前卫寰岛、重庆力帆,再到近期的两江竞技、铜梁龙,重庆球迷的热情几乎贯穿了整个足球职业化,但即便山城的球市一贯火爆,在本场比赛之前,这里从未举办过一场国足世界杯预选赛,中国男足上一次在重庆比赛还要追溯到2008年,由杜伊科维奇和福拉多共同执教的国足在这里参加了东亚四强赛。

下午16时,距离国足与巴林队一战开场还有整整三个小时,大批球迷就抵达了远离市中心40公里的龙兴。开赛前一个半小时,涌入球场的数万名球迷已开始在看台上群情激昂、擂响战鼓,等待着国足在本届世预赛中的最后一次亮相。现场播报首发名单时,每一名球员的名字都换来山呼海啸般的欢呼。终场哨响,当比分锁定为1比0之后,全场球迷更是纷纷打开手机闪光灯,齐声高唱《歌唱祖国》,久久不愿离去。此情此景,与很多悲观者预期中的冷清场面大相径庭。

虽然提前无缘2026年美加墨世界杯,但今晚的重庆依然给中国男足送上了足够的支持,51236名球迷几乎将龙兴足球场塞满。

今晚,重庆目睹中国足球第13次冲击世界杯之旅的落寞结局,但依然用热情拥抱了国足。对于中国足球,失败永远不是终点,而是下一次的起点。两年后就将踏上第14次冲击世界杯的征程,希望下一次,国足不负山城球迷,不负全国球迷。

【球队数据】

杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军

随着COC的技术改革,场地越野赛也多次尝试加入拉力组别,杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”:一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组,一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同,拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性,UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制,三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换,对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。

本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站,全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚,三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼,赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛,全程稳扎稳打的杨恩东,成为赛场里关注度最高的车手之一。

本站赛事中,雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎,此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验,胎体加入凯夫拉纤维材质,在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位,全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽,雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。

“这三天比下来,最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说,“有时候刚跑完拉力组的赛段,头盔还没摘就要赶去UTV组的检录,坐进车里握方向盘的瞬间,得立刻把驾驶习惯掰过来,稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到,利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多,给了拉力赛车更多发挥空间,但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速,连续飞跳落地很容易损伤底盘,比赛过程里他好几次收油调整节奏,在速度和护车之间找平衡,才把赛车稳稳带回终点。

决赛当天的天气还出现了小变化,靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软,杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心,决赛圈里他没有跟着前车的路线走,选择了更靠内侧的走线,反而避开了浮沙区,单圈成绩直接拉开对手近两秒,最终稳稳守住了第一的位置。

而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构,既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力,也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥,始终保持轮胎与地面的紧密贴合,同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗,成为众多车手挑战极限的可靠保障。

9月27日,2026年中国汽车场地越野锦标赛(COC)第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态,同时征战拉力四驱组与UTV改装组,最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军,并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。

随着本站比赛落幕,杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程,他表示接下来会继续调整状态,带着双线作战积累的经验,在后续分站赛事里冲击更好的成绩。

【历史交锋】

直播吧10月15日讯 近日,前NBA球员帕特里克·贝弗利参加《Out The Mud》播客,回忆了自己2013年从俄罗斯联赛加盟休斯敦火箭,初次真正融入NBA环境的经历。

贝弗利表示:“我刚来到NBA时,我们就遇到了威少。但你们要明白,当时我根本不了解这些球员的性格。我对他们的了解基本都来自NBA2K游戏。我知道他们在联盟里的地位,却不知道他们私下是什么样的人,也不了解球员之间的关系。”

随后贝弗利还谈到了加盟火箭之后,第一次近距离见识NBA球星人气的震撼:“钱德勒·帕森斯特别受白人女性欢迎。我们每次抵达一个地方,都会有很多人想见他。我当时就想,这到底是什么情况?再看看林书豪!我们每到一个地方,球队大巴旁边都会有上千名亚裔球迷等着他,每个晚上都是这样!然后是哈登,哈登就是哈登,简直像摇滚巨星一样。他不断打出三双表现。兄弟,我当时真的完全被震撼了,根本不知道眼前发生了什么!”

“比如,当时哈登刚刚被雷霆交易,我完全不知道他对俄克拉荷马城意味着什么。他和那些雷霆球员现在还是不是朋友?他们之间到底是什么关系?我根本搞不清楚。”

【球员介绍】

据韩国媒体seoul消息,金玟哉等96一代向韩国足协反馈孙兴慜的领导力问题。

据足球界8日消息,这三名球员在6日于京畿道龙仁米尔体育场与乌兹别克斯坦的热身赛2-0获胜后,在更衣室里向部分队友暗示了一起从国家队退役。还捕捉到他们重新走到空荡荡的球场,互相拥抱并拍摄纪念照的异常场面。对此,韩国足协战斗力强化委员长玄英民留在球场,与三名球员面谈至超过午夜。

据悉,他们向玄委员长倾诉了以孙兴慜(34,洛杉矶FC)担任队长后,直到今年世界杯反复出现的代表队内后辈球员的苦衷,核心是队长的领导力问题。结束与玄委员长面谈的金玟哉先离开了球场,随后黄仁范和黄喜灿出现。黄仁范对“是否从国家队退役”的提问简短回答“不是,不是”后离开了现场。玄委员长对具体对话内容讳莫如深,但表示:“今天对话中,他们说了很多这段时间自己感到辛苦的事情。”

“协会也很早就知道国家队内部矛盾,但没人站出来,世界杯惨败后也只换了主教练,队长却原样留任,最终高龄的‘96一代’代替后辈采取了行动。”

一位熟悉足协和国家队内部情况的有关人士指出:“回顾围绕国家队的一系列事件和杂音,总有队长孙兴慜存在,每当那时,舆论都单方面站在孙兴慜一边。只有与孙兴慜发生摩擦的后辈被当作不懂事”。

该媒体表示,2026美加墨世界杯小组赛出局“惨案”后,紧急任命西班牙籍临时主教练、着手重建代表队的韩国足球界,再次陷入了深渊。足球界人士对最近爆出的金玟哉(拜仁慕尼黑)、黄仁范(波尔图)、黄喜灿(沙尔克04)等1996年出生的三人帮暗示从国家队退役一事,普遍反应是“脓包问题终究还是破了”。

孙兴慜从2018年9月起戴上国家队队长袖标。每届大赛争议不断。2022卡塔尔世界杯时,他带来未在协会注册的私人教练,与协会产生摩擦;2023卡塔尔亚洲杯时,在对阵约旦的四强战前与李刚仁(25,马德里竞技)发生肢体冲突。北中美世界杯时,在部分记者“说坏话”争议中,孙兴慜以队长资格决定代表队对韩国记者采访进行抵制,但据悉相当多球员对这种决定持否定态度。

KBSN足球解说委员金大吉呼吁沟通和让步。他说:“1992年出生的孙兴慜或1996年出生的三名球员都是国家队必不可少的老将。最终,他们想把国家队引向更好方向的心意以不同方式表达而发生了冲突。眼下明年1月亚洲杯即将到来,老将们除了更多沟通、各让一步之外,目前没有其他替代方案。”

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