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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
米兰冬奥会本周五开幕，开幕式表演的主题为“和谐”，不过在盛会开启前后，媒体关注的焦点却集中在了这届冬奥会的筹备工作上。
“未竣工的冬奥会……”这是英国《每日邮报》的大标题，该报道称，离冬奥会开幕只剩一天了，但赛事场馆看起来仍像是巨大的工地现场。
在现场解说比赛的BBC评论员Steve Cram调侃说：“是不是该找人跑过去给电表充钱了？”
比如速度滑冰的场馆，是由米兰会展中心的一座展馆改造而成，场内的400米冰道以及观众看台都为临时搭建，场馆采用可拆卸结构，冬奥会结束后将恢复成常规展馆。
摸黑耐心等待的运动员们，却展现出了良好心态，开始自娱自乐。瑞典和韩国选手拿起冰刷模仿吉他，来了一场对弹表演，英国和挪威选手跟着音乐跳起了舞。英国选手莫阿特说：“我不在意停电，昏暗灯光、舞蹈和狂欢，有点像舞厅的气氛。”
德国《图片报》则注意到，科尔蒂纳的托法纳滑雪场仍在赶工，这里将举办高山滑雪比赛，但运送运动员以及观众的缆车尚未完工。在本周一时，现场仍在等待着缆车轿厢的运达，以便完成安装。
在冰壶混双循环赛进行到5分钟左右时，场馆内突然停电，主灯光、计分板同时熄灭，裁判被迫叫停了同步进行的4场比赛。
根据赛程安排，本届米兰冬奥会在周三率先打响了冰壶项目，不料却遭遇了“开门黑”。
《图片报》称，这里看起来仍像一个巨大的工地，按照计划，周一本是竣工日，以便后续开展技术与安全测试，但显然这个竣工日期要向后拖延了。
这种分散办赛模式，对主办方在筹备、交通、安保、运营等方面都提出了挑战。从目前的筹备进度看，意大利方面似乎还要再加一把劲。不过，对于开幕前还在赶工的情况，组委会方面似乎并不担心，他们宣称，剩余工程都只是收尾工作，目前人力保障充足，按时就绪没有问题。
米兰冬奥组委方面称，“这是历史上首次采用临时搭建的方式建设速滑馆，这对我们和国际滑联来说都是巨大的挑战。”
英国BBC关注着本届奥运会冰球场馆------米兰桑塔朱利亚竞技馆的情况，2月6日女子冰球揭幕战意大利对法国的比赛就将打响，但场馆似乎仍处于“在建工地”状态，四周堆着建筑材料和垃圾，停放着施工的大型机械，周围道路封闭，厕所和电梯都用保护膜覆盖着。
出于环保和节俭目的，本届米兰冬奥会的大部分场馆都是现有或者临时搭建的，约占总场馆比例的85%。
2月1日，国际奥委会主席考文垂说，本届米兰冬奥会借鉴了2022年北京冬奥会的成功经验，在场馆建设的科技运用以及可持续使用方面尤其如此。“北京冬奥会为我们示范了如何利用现有设施，我们将这一理念运用到了本届赛事筹备中。这一模式经过实践检验成效显著，未来我们还将继续坚持。”
相比北京冬奥会，本届米兰冬奥会的一个极大挑战是，城市与山地联办，赛区和场馆比较分散，分为米兰、科尔蒂纳、瓦尔泰利纳、费耶美山4个赛区，赛场之间的平均距离在250公里以上，是历史上赛区最分散的冬奥会。
另一个担忧是，冰球场地的尺寸似乎不符合要求，英国《每日邮报》披露，米兰的冰球场地比国际冰球联盟规定的最小尺寸还要短3到4英尺（约1米左右），有人担心，对于高速度快节奏的现代冰球来说，这样的场地太小了。
根据设计，这套缆车系统每小时能运送2400名乘客，最初目的是为了缓解当地交通压力，但现在如不能按期竣工，当地不得不启用备案：用大巴车运送观众，这将给当地的道路交通带来巨大压力。意大利媒体称，科尔蒂纳当地的学校可能将被迫在2月10日至12日停课，为观众和游客让出道路。
（二头）
【球队数据】
在意甲第22轮的比赛中，那不勒斯坐镇主场，以2-1的比分逆转战胜尤文图斯，22轮过后积53分，高居积分榜榜首。
本赛季截至第22轮，那不勒斯已斩获53个积分，这一积分成绩与他们上赛季整个38轮联赛的总积分持平。回顾上赛季意甲联赛，那不勒斯历经38轮角逐最终积得53分，彼时身为卫冕冠军的他们最终仅排名意甲第10位。
本赛季，孔蒂接过教鞭，执教至今共带队出战25场比赛，取得了19胜2平4负的佳绩。
（Echo）
【历史交锋】
2026 M32世界锦标赛（M32 World Championship 2026）于近日在美国纽波特（Newport, Rhode Island）落下帷幕。十支顶尖级船队在为期四天的19轮角逐中展开了一场高水平对决。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
蒙克称：“在M32级别的赛事中，每一支船队都有来自美洲杯或SailGP的选手，有些船队甚至完全由SailGP团队掌舵。”在这样的环境中，胜负往往取决于毫厘之间。刘明坦言，与顶尖船队的差距最终落在细节上：“前几名船队在这方面做得太好了，这跟大量的训练积累分不开。我们在处理一些小问题时还不够坚决，还有很多进步的空间。”
“第二天的比赛，无论起航还是航线选择，都比第一天做得更好。”中国船员刘明在赛后回忆道，“我们竞争力还是非常强的，在一些轮次中其实跑得很好。”
M32世界锦标赛是世界帆联（World Sailing）官方认证的世锦赛级别赛事，与女子ILCA 6级、男子ILCA 7级及470级等奥运级别的年度世锦赛同属Class World Championships层级。作为统一设计级别，所有M32赛船执行严格统一的建造规格，胜负完全取决于船员实力、团队配合以及现场策略解读，冠军将被授予世界帆联认可的正式“世界冠军”头衔。由于M32双体竞速帆船在设计理念和操控逻辑上，与SailGP使用的F50统一船型有诸多相似之处，近年来，越来越多来自美洲杯（America's Cup）和国际帆船大奖赛（SailGP）的顶尖职业船队与水手将M32作为高频实战平台，也极大提升了这一级别的竞技水平和含金量。
在这样的高强度对抗中，中国宁波一号最终以总成绩第六完赛。YoungBlood帆船队夺得冠军，Rated X帆船队与Tuuci帆船队分获亚军和季军。虽遗憾未登上领奖台，但作为赛场上唯一的亚洲力量，中国宁波一号在与世界顶尖船队的正面交锋中充分展现了自身竞争力。
中国宁波一号帆船队在这样的环境中打出了自己的节奏。第二竞赛日，首轮风力微弱，随后四轮转为大风，加之风绕过詹姆斯敦岛（Jamestown Island）时出现明显风摆。船队在后四轮的大风中逐渐找到节奏，第四轮拿下单轮第一，第五轮以第二名完赛，单日排名第二，总排名跃升至争冠集团。第三竞赛日，船队再次跑出单轮第一，在激烈对抗中保持了自身节奏。
本届M32世锦赛的竞争激烈程度，从第一日起便展露无遗。首日五轮比赛，四支不同船队赢得单轮胜利；两个竞赛日过后，一半船队都曾拿下单轮第一。赛事官方用“格局开放”来形容今年的局面——没有任何一支船队能够轻松拉开差距。
2026 M32世锦赛 比赛场景（图片
时值中国国庆，五星红旗飘扬在纽波特赛场，也让刘明感到格外骄傲。作为M32赛场上为数不多的中国面孔，他希望未来能有更多中国船员加入中国宁波一号，代表中国，出现在国际顶尖帆船赛场上。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
竞争空前开放，细节决定成败
船队CEO克雷格·蒙克（Craig Monk）在赛后表示，就目前而言，M32系列赛事是帆船运动中仅次于美洲杯和SailGP的最高竞技水准。参赛船队中更不乏来自这两个顶尖赛事的职业水手，“我们的船员拼尽了全力，整个赛事期间都在持续进步，我为他们的表现感到自豪。我们以强有力的方式代表中国站在世界舞台上，这非常重要。”他补充道，船队也将继续保持过去两年积累的势头，在这个竞争激烈的级别中持续参与、持续进步。
为此，船队也于今年先后在中国香港和宁波象山组织了M32集训，由船队经验丰富的国内外船员领衔，来自内地及香港的优秀青年水手共同参与。集训通过系统训练和实战操作，培养、选拔年轻船员，帮助他们熟悉高性能船型的操作要求，适应高速航行的节奏与团队配合。未来，中国宁波一号也将继续推进梯队建设，通过集训、选拔和实战锻炼，让更多有潜力的年轻船员有机会走上国际赛场，在高水平对抗中积累经验、成长进步。
作为队内服役时间最长的中国船员，刘明对参赛此有着很深的体会很深。这一次，团队之间的信任和凝聚力让他尤为感动。“大家相互之间非常信任，能够跟这些优秀的队员在一条船上比赛，我觉得很开心。”
这不仅是刘明个人的期望，也是中国宁波一号一直在做的事。蒙克此前曾表示，中国有很多有潜力的年轻水手，他们对高水平竞技有着强烈的渴望，“我们希望让他们有机会站上国际舞台，与世界顶尖选手同场竞技。”
本次世锦赛，中国宁波一号的参赛阵容与M32北美锦标赛保持一致：由保罗·坎贝尔-詹姆斯（Paul Campbell-James）继续掌舵，既有刘明、加思·埃林厄姆（Garth Ellingham）等经验丰富的老队员，也有也有今年新加入船队的刘易斯·布雷克（Lewis Brake）和活跃在2028洛杉矶奥运会备战周期的年轻船员杰克·利德尔（Jake Liddell）。从北美锦标赛到世锦赛，他们并肩作战，在纽波特的海面上共同经历了两场高强度对抗，也在一次次配合中积累起越来越深的默契与信任。
凝聚与传承 五星红旗飘扬国际赛场
中国宁波一号帆船队赛后合影 （左至右：保罗·坎贝尔-詹姆斯、加思·埃林厄姆、杰克·利德尔、刘明、刘易斯·布雷克）
随着2026 M32世锦赛落幕，中国宁波一号帆船队本赛季的国际征程也暂告一段落。从象山母港出发，船队持续征战国际赛场，在与世界最强对手的对抗中，一步步积累着属于中国帆船的经验与信心。每一次出海、每一轮对抗，中国宁波一号都在用实际行动展现宁波“勇立潮头”的精神气质。
感谢宁波市人民政府、宁波市体育局、象山县人民政府对中国宁波一号帆船队的长期指导和大力支持，感谢雅戈尔集团、HELLY HANSEN等合作伙伴的一路同行。未来，中国宁波一号将继续稳扎稳打，扬帆世界，让“宁波”之名在国际舞台持续闪耀。
【球员介绍】
这个夏天，中国男篮的球员挺委屈的，为什么这样说呢？从联赛结束开始，就跟着郭士强集训、比赛，整个休赛期，他们一点休息时间都没有，但是因为亚运会的惨败，他们被很多球迷怒骂，甚至连名宿孙悦都怒批他们是输给了日本男篮二队都不会脸红的球员。
而在这个夏天，相对于被骂的球员，广厦男篮球员朱俊龙才是更加让人心疼的人，在这个休赛期，朱俊龙合同到期，讲真的，朱俊龙本应该保留一下，毕竟一旦伤病，他的合同可能就不是顶薪，最差的情况可能是合同可能就没有了，可是朱俊龙依旧没有任何的保留。
而受伤的朱俊龙在回国之后，哪怕进行了即使的调整，伤情的恢复并不够快，在16日，新赛季即将来到的时候，参加了广厦男篮出征仪式的朱俊龙在接受采访的时候，也是发声，官宣了决定，确定退出了本赛季的揭幕战。
在亚运会小组赛对阵巴林队的比赛中受伤，之后的朱俊龙提前结束了亚运会征程，朱俊龙的伤病中国男篮在决赛圈非常的被动，锋线的无人可用，让我们在四强战输给了日本男篮，3-4名决赛输给了伊朗男篮。
在亚运会小组赛上，我们基本上每一场比赛都是大胜，在这样的情况下，郭士强本应该更好的调整主力球员的使用，可是郭士强的人员使用依旧是按部就班，没有让主力球员得到及时的轮换和调整，才出现了朱俊龙伤病的情况。
努力了一个夏天，没有得到认可，得到了一片骂声，不过这也是无可奈何的时候，竞技体育，成王败寇，输球和菜是原罪。
在接受采访的时候，朱俊龙表示伤病恢复情况良好，但对抗冲刺暂时受限，将会缺席揭幕战。是的，亚运会欠下的债，朱俊龙和男篮依旧没有还清。不过讲真的，就朱俊龙的伤情来说，郭士强真的是不应该犯错。
讲真的，如果不是为了所谓的大胜，朱俊龙如果没有受伤，或许中国男篮对阵日本男篮和伊朗男篮比赛的结果就完全是不同，朱俊龙如今也不会要等到11月份才有机会复出了。可惜的是事情没有如果。
【比赛分析】
米兰冬奥会本周五开幕，开幕式表演的主题为“和谐”，不过在盛会开启前后，媒体关注的焦点却集中在了这届冬奥会的筹备工作上。
“未竣工的冬奥会……”这是英国《每日邮报》的大标题，该报道称，离冬奥会开幕只剩一天了，但赛事场馆看起来仍像是巨大的工地现场。
在现场解说比赛的BBC评论员Steve Cram调侃说：“是不是该找人跑过去给电表充钱了？”
比如速度滑冰的场馆，是由米兰会展中心的一座展馆改造而成，场内的400米冰道以及观众看台都为临时搭建，场馆采用可拆卸结构，冬奥会结束后将恢复成常规展馆。
摸黑耐心等待的运动员们，却展现出了良好心态，开始自娱自乐。瑞典和韩国选手拿起冰刷模仿吉他，来了一场对弹表演，英国和挪威选手跟着音乐跳起了舞。英国选手莫阿特说：“我不在意停电，昏暗灯光、舞蹈和狂欢，有点像舞厅的气氛。”
德国《图片报》则注意到，科尔蒂纳的托法纳滑雪场仍在赶工，这里将举办高山滑雪比赛，但运送运动员以及观众的缆车尚未完工。在本周一时，现场仍在等待着缆车轿厢的运达，以便完成安装。
在冰壶混双循环赛进行到5分钟左右时，场馆内突然停电，主灯光、计分板同时熄灭，裁判被迫叫停了同步进行的4场比赛。
根据赛程安排，本届米兰冬奥会在周三率先打响了冰壶项目，不料却遭遇了“开门黑”。
《图片报》称，这里看起来仍像一个巨大的工地，按照计划，周一本是竣工日，以便后续开展技术与安全测试，但显然这个竣工日期要向后拖延了。
这种分散办赛模式，对主办方在筹备、交通、安保、运营等方面都提出了挑战。从目前的筹备进度看，意大利方面似乎还要再加一把劲。不过，对于开幕前还在赶工的情况，组委会方面似乎并不担心，他们宣称，剩余工程都只是收尾工作，目前人力保障充足，按时就绪没有问题。
米兰冬奥组委方面称，“这是历史上首次采用临时搭建的方式建设速滑馆，这对我们和国际滑联来说都是巨大的挑战。”
英国BBC关注着本届奥运会冰球场馆------米兰桑塔朱利亚竞技馆的情况，2月6日女子冰球揭幕战意大利对法国的比赛就将打响，但场馆似乎仍处于“在建工地”状态，四周堆着建筑材料和垃圾，停放着施工的大型机械，周围道路封闭，厕所和电梯都用保护膜覆盖着。
出于环保和节俭目的，本届米兰冬奥会的大部分场馆都是现有或者临时搭建的，约占总场馆比例的85%。
2月1日，国际奥委会主席考文垂说，本届米兰冬奥会借鉴了2022年北京冬奥会的成功经验，在场馆建设的科技运用以及可持续使用方面尤其如此。“北京冬奥会为我们示范了如何利用现有设施，我们将这一理念运用到了本届赛事筹备中。这一模式经过实践检验成效显著，未来我们还将继续坚持。”
相比北京冬奥会，本届米兰冬奥会的一个极大挑战是，城市与山地联办，赛区和场馆比较分散，分为米兰、科尔蒂纳、瓦尔泰利纳、费耶美山4个赛区，赛场之间的平均距离在250公里以上，是历史上赛区最分散的冬奥会。
另一个担忧是，冰球场地的尺寸似乎不符合要求，英国《每日邮报》披露，米兰的冰球场地比国际冰球联盟规定的最小尺寸还要短3到4英尺（约1米左右），有人担心，对于高速度快节奏的现代冰球来说，这样的场地太小了。
根据设计，这套缆车系统每小时能运送2400名乘客，最初目的是为了缓解当地交通压力，但现在如不能按期竣工，当地不得不启用备案：用大巴车运送观众，这将给当地的道路交通带来巨大压力。意大利媒体称，科尔蒂纳当地的学校可能将被迫在2月10日至12日停课，为观众和游客让出道路。
（二头）
【球队数据】
在意甲第22轮的比赛中，那不勒斯坐镇主场，以2-1的比分逆转战胜尤文图斯，22轮过后积53分，高居积分榜榜首。
本赛季截至第22轮，那不勒斯已斩获53个积分，这一积分成绩与他们上赛季整个38轮联赛的总积分持平。回顾上赛季意甲联赛，那不勒斯历经38轮角逐最终积得53分，彼时身为卫冕冠军的他们最终仅排名意甲第10位。
本赛季，孔蒂接过教鞭，执教至今共带队出战25场比赛，取得了19胜2平4负的佳绩。
（Echo）
【历史交锋】
2026 M32世界锦标赛（M32 World Championship 2026）于近日在美国纽波特（Newport, Rhode Island）落下帷幕。十支顶尖级船队在为期四天的19轮角逐中展开了一场高水平对决。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
蒙克称：“在M32级别的赛事中，每一支船队都有来自美洲杯或SailGP的选手，有些船队甚至完全由SailGP团队掌舵。”在这样的环境中，胜负往往取决于毫厘之间。刘明坦言，与顶尖船队的差距最终落在细节上：“前几名船队在这方面做得太好了，这跟大量的训练积累分不开。我们在处理一些小问题时还不够坚决，还有很多进步的空间。”
“第二天的比赛，无论起航还是航线选择，都比第一天做得更好。”中国船员刘明在赛后回忆道，“我们竞争力还是非常强的，在一些轮次中其实跑得很好。”
M32世界锦标赛是世界帆联（World Sailing）官方认证的世锦赛级别赛事，与女子ILCA 6级、男子ILCA 7级及470级等奥运级别的年度世锦赛同属Class World Championships层级。作为统一设计级别，所有M32赛船执行严格统一的建造规格，胜负完全取决于船员实力、团队配合以及现场策略解读，冠军将被授予世界帆联认可的正式“世界冠军”头衔。由于M32双体竞速帆船在设计理念和操控逻辑上，与SailGP使用的F50统一船型有诸多相似之处，近年来，越来越多来自美洲杯（America's Cup）和国际帆船大奖赛（SailGP）的顶尖职业船队与水手将M32作为高频实战平台，也极大提升了这一级别的竞技水平和含金量。
在这样的高强度对抗中，中国宁波一号最终以总成绩第六完赛。YoungBlood帆船队夺得冠军，Rated X帆船队与Tuuci帆船队分获亚军和季军。虽遗憾未登上领奖台，但作为赛场上唯一的亚洲力量，中国宁波一号在与世界顶尖船队的正面交锋中充分展现了自身竞争力。
中国宁波一号帆船队在这样的环境中打出了自己的节奏。第二竞赛日，首轮风力微弱，随后四轮转为大风，加之风绕过詹姆斯敦岛（Jamestown Island）时出现明显风摆。船队在后四轮的大风中逐渐找到节奏，第四轮拿下单轮第一，第五轮以第二名完赛，单日排名第二，总排名跃升至争冠集团。第三竞赛日，船队再次跑出单轮第一，在激烈对抗中保持了自身节奏。
本届M32世锦赛的竞争激烈程度，从第一日起便展露无遗。首日五轮比赛，四支不同船队赢得单轮胜利；两个竞赛日过后，一半船队都曾拿下单轮第一。赛事官方用“格局开放”来形容今年的局面——没有任何一支船队能够轻松拉开差距。
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时值中国国庆，五星红旗飘扬在纽波特赛场，也让刘明感到格外骄傲。作为M32赛场上为数不多的中国面孔，他希望未来能有更多中国船员加入中国宁波一号，代表中国，出现在国际顶尖帆船赛场上。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
竞争空前开放，细节决定成败
船队CEO克雷格·蒙克（Craig Monk）在赛后表示，就目前而言，M32系列赛事是帆船运动中仅次于美洲杯和SailGP的最高竞技水准。参赛船队中更不乏来自这两个顶尖赛事的职业水手，“我们的船员拼尽了全力，整个赛事期间都在持续进步，我为他们的表现感到自豪。我们以强有力的方式代表中国站在世界舞台上，这非常重要。”他补充道，船队也将继续保持过去两年积累的势头，在这个竞争激烈的级别中持续参与、持续进步。
为此，船队也于今年先后在中国香港和宁波象山组织了M32集训，由船队经验丰富的国内外船员领衔，来自内地及香港的优秀青年水手共同参与。集训通过系统训练和实战操作，培养、选拔年轻船员，帮助他们熟悉高性能船型的操作要求，适应高速航行的节奏与团队配合。未来，中国宁波一号也将继续推进梯队建设，通过集训、选拔和实战锻炼，让更多有潜力的年轻船员有机会走上国际赛场，在高水平对抗中积累经验、成长进步。
作为队内服役时间最长的中国船员，刘明对参赛此有着很深的体会很深。这一次，团队之间的信任和凝聚力让他尤为感动。“大家相互之间非常信任，能够跟这些优秀的队员在一条船上比赛，我觉得很开心。”
这不仅是刘明个人的期望，也是中国宁波一号一直在做的事。蒙克此前曾表示，中国有很多有潜力的年轻水手，他们对高水平竞技有着强烈的渴望，“我们希望让他们有机会站上国际舞台，与世界顶尖选手同场竞技。”
本次世锦赛，中国宁波一号的参赛阵容与M32北美锦标赛保持一致：由保罗·坎贝尔-詹姆斯（Paul Campbell-James）继续掌舵，既有刘明、加思·埃林厄姆（Garth Ellingham）等经验丰富的老队员，也有也有今年新加入船队的刘易斯·布雷克（Lewis Brake）和活跃在2028洛杉矶奥运会备战周期的年轻船员杰克·利德尔（Jake Liddell）。从北美锦标赛到世锦赛，他们并肩作战，在纽波特的海面上共同经历了两场高强度对抗，也在一次次配合中积累起越来越深的默契与信任。
凝聚与传承 五星红旗飘扬国际赛场
中国宁波一号帆船队赛后合影 （左至右：保罗·坎贝尔-詹姆斯、加思·埃林厄姆、杰克·利德尔、刘明、刘易斯·布雷克）
随着2026 M32世锦赛落幕，中国宁波一号帆船队本赛季的国际征程也暂告一段落。从象山母港出发，船队持续征战国际赛场，在与世界最强对手的对抗中，一步步积累着属于中国帆船的经验与信心。每一次出海、每一轮对抗，中国宁波一号都在用实际行动展现宁波“勇立潮头”的精神气质。
感谢宁波市人民政府、宁波市体育局、象山县人民政府对中国宁波一号帆船队的长期指导和大力支持，感谢雅戈尔集团、HELLY HANSEN等合作伙伴的一路同行。未来，中国宁波一号将继续稳扎稳打，扬帆世界，让“宁波”之名在国际舞台持续闪耀。
【球员介绍】
这个夏天，中国男篮的球员挺委屈的，为什么这样说呢？从联赛结束开始，就跟着郭士强集训、比赛，整个休赛期，他们一点休息时间都没有，但是因为亚运会的惨败，他们被很多球迷怒骂，甚至连名宿孙悦都怒批他们是输给了日本男篮二队都不会脸红的球员。
而在这个夏天，相对于被骂的球员，广厦男篮球员朱俊龙才是更加让人心疼的人，在这个休赛期，朱俊龙合同到期，讲真的，朱俊龙本应该保留一下，毕竟一旦伤病，他的合同可能就不是顶薪，最差的情况可能是合同可能就没有了，可是朱俊龙依旧没有任何的保留。
而受伤的朱俊龙在回国之后，哪怕进行了即使的调整，伤情的恢复并不够快，在16日，新赛季即将来到的时候，参加了广厦男篮出征仪式的朱俊龙在接受采访的时候，也是发声，官宣了决定，确定退出了本赛季的揭幕战。
在亚运会小组赛对阵巴林队的比赛中受伤，之后的朱俊龙提前结束了亚运会征程，朱俊龙的伤病中国男篮在决赛圈非常的被动，锋线的无人可用，让我们在四强战输给了日本男篮，3-4名决赛输给了伊朗男篮。
在亚运会小组赛上，我们基本上每一场比赛都是大胜，在这样的情况下，郭士强本应该更好的调整主力球员的使用，可是郭士强的人员使用依旧是按部就班，没有让主力球员得到及时的轮换和调整，才出现了朱俊龙伤病的情况。
努力了一个夏天，没有得到认可，得到了一片骂声，不过这也是无可奈何的时候，竞技体育，成王败寇，输球和菜是原罪。
在接受采访的时候，朱俊龙表示伤病恢复情况良好，但对抗冲刺暂时受限，将会缺席揭幕战。是的，亚运会欠下的债，朱俊龙和男篮依旧没有还清。不过讲真的，就朱俊龙的伤情来说，郭士强真的是不应该犯错。
讲真的，如果不是为了所谓的大胜，朱俊龙如果没有受伤，或许中国男篮对阵日本男篮和伊朗男篮比赛的结果就完全是不同，朱俊龙如今也不会要等到11月份才有机会复出了。可惜的是事情没有如果。
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