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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
北京时间1月4日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
凯尔特人109-86大胜火箭
凯尔特人末节一波高潮带走比赛，3连胜继续稳居东部第二。
东契奇和欧文缺阵，格莱姆斯空砍26分，独行侠遭遇4连败，跌至西部第六。
独行侠（20-15）：格莱姆斯26分6助攻、哈迪17分3篮板3助攻、克雷-汤普森16分3篮板3助攻、华盛顿15分7篮板、威廉姆斯13分3篮板、加福德12分8篮板
莫布利21投14中、三分6中3，轰下34分10篮板4助攻2盖帽率队取胜，正负值高达+32。骑士豪取9连胜，战绩继续领跑全联盟。
骑士（30-4）：莫布里34分10篮板4助攻、勒韦尔17分4篮板、加兰16分4篮板9助攻、米切尔15分6助攻、尼昂15分3助攻、阿伦11分9篮板、韦德10分3篮板
凯尔特人（26-9）：塔图姆20分6篮板5助攻、怀特23分4篮板、普理查德20分4篮板、霍勒迪14分4篮板3助攻、波尔津吉斯11分5篮板、科内特9分10篮板
骑士134-122力克独行侠
火箭（22-12）：杰伦-格林27分3篮板、申京14分7篮板3助攻、狄龙10分、惠特摩尔10分6篮板、范弗里特8分3助攻
火箭方面贾巴里-史密斯因手部骨折将至少缺阵四周，杰伦-格林空砍27分，火箭末节崩盘仅得到14分，近4战3负， 22胜12负排名西部第三。
（修楚）
【历史交锋】
比赛第88分钟，比分还是2比2。奥巴梅扬在前场抢断，然后一条龙突破，低射进球。拉科鲁尼亚在客场3比2逆转了欧冠参赛队比利亚雷亚尔。这是37岁的奥巴梅扬本赛季西甲第4轮交出的成绩单：1射2传，加一个绝杀。
35岁的哲科，2021年以180万到280万欧元从罗马加盟国际米兰，第一个赛季就打出17球10助攻，帮助国米打进欧冠决赛。38岁的瓦尔迪，自由转会意甲升班马克雷莫内塞，前10场进4球，当选意甲11月最佳球员，成为意甲历史上首位获此殊荣的英格兰球员。
36岁的基克·加西亚，自由转会西班牙人，之前单赛季西甲进过15球。
拉科鲁尼亚眼光确实毒辣。他们看到了奥巴梅扬在马赛混乱环境之外的真实水平——他在多特213场141球，阿森纳162场92球，巴萨24场13球，职业生涯场均超过0.5球。这是一个被环境压抑的射手，不是一个已经报废的老将。150万，买的是他离开混乱环境后反弹的可能性。
奥巴梅扬带球高速突破防守球员
拉科鲁尼亚这边，则是另一套算账逻辑。一支升班马，预算有限，需要的不是五年计划，是当下就能进球、能带年轻人、能把球队留在西甲的人。奥巴梅扬在西甲前三轮场场进球，第三轮甚至还能完成年轻时的标志性空翻庆祝。第四轮又用绝杀证明自己还能在关键时刻单干。
哪怕你上赛季在大杀四方，到了这个年纪，谁也不知道下个赛季身体会不会突然垮掉。
但马赛为什么愿意放人？奥巴梅扬自己接受《队报》采访时说过，他本来很想留下，但俱乐部当时的环境决定了必须走。马赛上赛季管理层、教练组频繁变动，球队没能拿到欧冠资格，整体环境混乱。
瓦尔迪在足球比赛中奔跑神情专注
奥巴梅扬进球后在球场张开双臂庆祝
所以这笔交易的本质，是双方诉求的精确匹配：一个急着甩掉高薪老将的混乱俱乐部，遇上一个急需即战力保级的升班马。150万不是市场对奥巴梅扬的“公允定价”，而是这个特定时刻、特定双方之间达成的价格。
而且有一个数据被当前的高光掩盖了：他在马赛的最后一个赛季，41场只打进14球，场均0.34球，远低于他马赛生涯场均0.48球的效率，更别提多特、阿森纳时期场均0.6到0.8球的巅峰水平了。
高龄球员低价，是市场规律还是偏见
先看奥巴梅扬自己。他并不是突然从石头缝里蹦出来的神锋。效力马赛期间，他92场各项赛事打进44球，送出21次助攻。一个保持这种输出效率的前锋，150万的价格，确实低得有点离谱。
转会市场没有公开的年龄折价公式，但有一条肉眼可见的规律：35岁以上的球员，转会费绝大多数在200万欧元以下，自由转会居多。俱乐部给这个年龄段球员的定价逻辑很简单——短期填充即战力，风险必须兜底。
但运气成分同样不可忽视。37岁的前锋，前4轮场场参与进球，还打破西甲最年长纪录，这种爆发力在历史同期案例里找不到完全匹配的先例。哲科、瓦尔迪、基克·加西亚，都是高龄低价打出身价，但没有一个在前4轮交出过6球参与的数据。拉科鲁尼亚中了头彩。
奥巴梅扬进球后完成标志性空翻庆祝
拉科鲁尼亚显然捡了个大漏。但问题不止于此。真正让人停下来想一想的，是这笔交易背后的那个判断：整个转会市场，是不是对球员年龄估价太死了？
但拉科鲁尼亚的运气，不等于市场整体估价有问题。要找反例，一抓一大把。
150万欧元，在当下的转会市场能买到什么？切尔西今年夏天签下10个人，标王花了1.38亿。拜仁两年前买帕利尼亚花了5100万，两年后1900万就卖了。150万，大概只够豪门买一个18岁青训苗子的零头。
所以回到最初的问题：这笔交易是捡漏吗？是。能证明市场对年龄估价太死吗？不能。
150万买4轮6球，是运气还是眼光
奥巴梅扬本人就是最好的例子。马赛最后一年的效率已经明显下滑，带着伤病记录和更衣室风波离开，150万对马赛来说，是当时能找到的最优解。拉科鲁尼亚赌对了，但这是结果反推，不等于当初的定价错了。
状态在下滑，俱乐部急着清理薪资空间，加上他2025年非洲杯还有右大腿伤势未愈的记录——这些因素叠在一起，150万的价格，从马赛的角度看，更像是一笔止损交易。
这些案例似乎都在说：高龄球员被低估了。
150万买到4轮6球的产出，放在任何时期都是超预期的回报。但转会市场对高龄球员的谨慎定价，本身是大量失败案例堆积出来的理性选择。奥巴梅扬、哲科、瓦尔迪这些成功案例，是统计分布里的右尾极端值，不是均值。
150万买到这个即战力，换任何一支升班马管理层都会觉得赚翻了。
答案可能是：都有。
4轮比赛，4个进球，2次助攻，直接参与6球。拉科鲁尼亚2胜2平，暂列西甲第4。这支升班马今年夏天从马赛引进他，花了多少钱？150万欧元。
但另一边，拜仁的帕利尼亚，31岁，5100万买进，两年后1900万卖出，折价超过60%。热苏斯，29岁，近三个赛季累计伤病缺阵超过500天，巴萨只花了1000万欧元加浮动就签下。这些不是高龄歧视，而是市场对伤病风险和状态下滑的常规折价。
拉科鲁尼亚赌赢了，马赛止损了，奥巴梅扬证明了自己还能踢。这笔交易三方都拿到了自己想要的东西。至于市场定价逻辑有没有问题——可能需要先统计一下，那些同样花150万买37岁老将、最后打了水漂的球队，占比是多少。那个数字，目前没人算过。
【球员介绍】
英超夏窗狂烧22.56亿欧，法甲净赚2.97亿。当家射手被土超挖走、巴黎卖人比买人还狠——“农民联赛”不是调侃，是事实
法甲的“农民联赛”标签，不仅体现在买不起人，更体现在留不住人。今年夏天，巴黎圣日耳曼的转会操作堪称“球星超市大甩卖”。据《队报》报道，巴黎通过出售贡萨洛·拉莫斯、穆阿尼、李刚仁等球员，累计回笼1.56亿欧元转会资金，创下卡塔尔财团入主以来的净转会收益纪录。其中，贡萨洛·拉莫斯以7400万欧元转会AC米兰，李刚仁以4000万欧元转会马德里竞技。法甲冠军的当家前锋和中场核心，就这样被意甲和西甲“打包带走”。
更扎心的是整个联赛的账本：法甲夏窗总支出仅3.83亿欧元，总收入却高达6.79亿，净收入2.97亿欧元。一个五大联赛，夏窗净赚3个亿——这不是在补强，这是在清仓大甩卖。
一支中游球队在疯狂买人，法甲冠军在疯狂卖人。 这种局面，放在任何其他四大联赛都是不可想象的。
但这笔标王级的引援，并不能掩盖法甲整体的窘迫。在阿克利乌什之前，法甲最贵引援来自巴黎FC，一支上赛季排名第11至13名的中游球队。他们以2500万欧元签下扎比、1750万引进迭戈·科波拉、1500万购入巴勃罗·帕吉斯。一支中游球队当了法甲转会市场的“榜一大哥”。而法甲真正的霸主巴黎圣日耳曼，在夏窗开启近两个月后，几乎没有重量级引援。他们忙着卖人——不是买人。
7月14日，上赛季法甲射手榜第二名的梅森·格林伍德，与帕尼切利并列第二，各进16球，仅次于金靴勒保罗的21球）从马赛转会土超费内巴切，转会费3900万欧元。两个法甲赛季，66场轰进37球——法甲第二好的射手，去了土耳其。这还不是个例。昂热前锋谢里夫以1800万欧元转会费内巴切。雷恩中场格伦拜克转会汉堡。里昂前锋莫雷拉以3200万欧元转会勒沃库森。雷恩后卫雅凯以6360万欧元转会利物浦。据《队报》报道，法甲和五大联赛的高价转会榜单显示，英超完成了大多数重磅交易，而法甲没有选择跟进。
资本用脚投票：为什么法甲正在被“抛弃”？
“农民联赛”的帽子，法甲这一次戴得严严实实。
球星超市开张：巴黎卖人1.56亿，法甲银靴被土超挖走
2026年的夏天，法甲用一系列数据证明了一件事：它不是五大联赛的“第五”，而是被英超、西甲、德甲、意甲远远甩开的“第六”。标王5000万、巴黎1.56亿卖人、银靴被土超挖走、中游球队成了花钱最多的球队、整个联赛夏窗净赚3亿——每一个数据都在告诉世界：法甲正在被资本和球星同时抛弃。
标王5000万：法甲花钱的“天花板”，只是英超的“起步价”
5000万欧元，放在今年夏天是什么水平？在英超，这个价格勉强能买到一个轮换球员。热刺为托纳利掏了1.08亿，切尔西为罗杰斯砸了1.37亿，曼城为安德森花了1.35亿。5000万，连英超夏窗前三的零头都不到。在法甲，这是标王。巴黎圣日耳曼花了5000万签下阿克利乌什。而为了这笔交易，巴黎足足报价了五次才得到摩纳哥的点头。摩纳哥最初要价高达6500万欧元加浮动条款，巴黎硬生生砍掉了1500万——在利物浦等海外豪门虎视眈眈的背景下，巴黎全程没陷入竞价战。这笔交易被法国媒体评价为 “教科书级”的签约。
2026年8月，欧洲五大联赛转会窗进入最后冲刺。英超这边，夏窗总支出已达到22.56亿欧元，接近意甲、西甲、德甲、法甲四大联赛的总和。曼城1.35亿签下安德森，切尔西1.37亿拿下罗杰斯，热刺1.08亿砸来托纳利。巴萨8000万签下安东尼·戈登，拜仁连砸两笔5000万。法甲呢？5000万欧元巴黎圣日耳曼从摩纳哥签下24岁法国国脚马格内斯·阿克利乌什，终于刷新了今夏法甲标王纪录。而在此之前，法甲最贵引援是巴黎FC以2500万欧元签下的帕特里克·扎比一支中游球队，当了法甲将近两个月的标王。
法甲的衰落，不是一天形成的。转播权卖不出去是根本原因。2024年，法甲国内转播权一度流标，最终以远低于预期的价格成交。没有转播收入，俱乐部就没有引援预算——这是一个死循环。税收劣势让法甲在吸引球星时永远输给英超和西甲。法国对高收入球员的税率远高于英国和西班牙，同样一份合同，球星到手少了一大截。
但最打脸法甲“面子”的，还不是巴黎卖人。法甲银靴被土超挖走了。
法甲在成为“欧洲黑店”这件事上，一直很稳定——培养年轻人，然后高价卖给英超、西甲、德甲，甚至土超。当一个联赛的射手榜第二都被土耳其联赛挖走时，“农民联赛”的称号就不再是调侃，而是事实陈述。
“农民联赛”或许难听，但当数据摆在面前时，你找不到更好的词来形
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
北京时间1月4日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
凯尔特人109-86大胜火箭
凯尔特人末节一波高潮带走比赛，3连胜继续稳居东部第二。
东契奇和欧文缺阵，格莱姆斯空砍26分，独行侠遭遇4连败，跌至西部第六。
独行侠（20-15）：格莱姆斯26分6助攻、哈迪17分3篮板3助攻、克雷-汤普森16分3篮板3助攻、华盛顿15分7篮板、威廉姆斯13分3篮板、加福德12分8篮板
莫布利21投14中、三分6中3，轰下34分10篮板4助攻2盖帽率队取胜，正负值高达+32。骑士豪取9连胜，战绩继续领跑全联盟。
骑士（30-4）：莫布里34分10篮板4助攻、勒韦尔17分4篮板、加兰16分4篮板9助攻、米切尔15分6助攻、尼昂15分3助攻、阿伦11分9篮板、韦德10分3篮板
凯尔特人（26-9）：塔图姆20分6篮板5助攻、怀特23分4篮板、普理查德20分4篮板、霍勒迪14分4篮板3助攻、波尔津吉斯11分5篮板、科内特9分10篮板
骑士134-122力克独行侠
火箭（22-12）：杰伦-格林27分3篮板、申京14分7篮板3助攻、狄龙10分、惠特摩尔10分6篮板、范弗里特8分3助攻
火箭方面贾巴里-史密斯因手部骨折将至少缺阵四周，杰伦-格林空砍27分，火箭末节崩盘仅得到14分，近4战3负， 22胜12负排名西部第三。
（修楚）
【历史交锋】
比赛第88分钟，比分还是2比2。奥巴梅扬在前场抢断，然后一条龙突破，低射进球。拉科鲁尼亚在客场3比2逆转了欧冠参赛队比利亚雷亚尔。这是37岁的奥巴梅扬本赛季西甲第4轮交出的成绩单：1射2传，加一个绝杀。
35岁的哲科，2021年以180万到280万欧元从罗马加盟国际米兰，第一个赛季就打出17球10助攻，帮助国米打进欧冠决赛。38岁的瓦尔迪，自由转会意甲升班马克雷莫内塞，前10场进4球，当选意甲11月最佳球员，成为意甲历史上首位获此殊荣的英格兰球员。
36岁的基克·加西亚，自由转会西班牙人，之前单赛季西甲进过15球。
拉科鲁尼亚眼光确实毒辣。他们看到了奥巴梅扬在马赛混乱环境之外的真实水平——他在多特213场141球，阿森纳162场92球，巴萨24场13球，职业生涯场均超过0.5球。这是一个被环境压抑的射手，不是一个已经报废的老将。150万，买的是他离开混乱环境后反弹的可能性。
奥巴梅扬带球高速突破防守球员
拉科鲁尼亚这边，则是另一套算账逻辑。一支升班马，预算有限，需要的不是五年计划，是当下就能进球、能带年轻人、能把球队留在西甲的人。奥巴梅扬在西甲前三轮场场进球，第三轮甚至还能完成年轻时的标志性空翻庆祝。第四轮又用绝杀证明自己还能在关键时刻单干。
哪怕你上赛季在大杀四方，到了这个年纪，谁也不知道下个赛季身体会不会突然垮掉。
但马赛为什么愿意放人？奥巴梅扬自己接受《队报》采访时说过，他本来很想留下，但俱乐部当时的环境决定了必须走。马赛上赛季管理层、教练组频繁变动，球队没能拿到欧冠资格，整体环境混乱。
瓦尔迪在足球比赛中奔跑神情专注
奥巴梅扬进球后在球场张开双臂庆祝
所以这笔交易的本质，是双方诉求的精确匹配：一个急着甩掉高薪老将的混乱俱乐部，遇上一个急需即战力保级的升班马。150万不是市场对奥巴梅扬的“公允定价”，而是这个特定时刻、特定双方之间达成的价格。
而且有一个数据被当前的高光掩盖了：他在马赛的最后一个赛季，41场只打进14球，场均0.34球，远低于他马赛生涯场均0.48球的效率，更别提多特、阿森纳时期场均0.6到0.8球的巅峰水平了。
高龄球员低价，是市场规律还是偏见
先看奥巴梅扬自己。他并不是突然从石头缝里蹦出来的神锋。效力马赛期间，他92场各项赛事打进44球，送出21次助攻。一个保持这种输出效率的前锋，150万的价格，确实低得有点离谱。
转会市场没有公开的年龄折价公式，但有一条肉眼可见的规律：35岁以上的球员，转会费绝大多数在200万欧元以下，自由转会居多。俱乐部给这个年龄段球员的定价逻辑很简单——短期填充即战力，风险必须兜底。
但运气成分同样不可忽视。37岁的前锋，前4轮场场参与进球，还打破西甲最年长纪录，这种爆发力在历史同期案例里找不到完全匹配的先例。哲科、瓦尔迪、基克·加西亚，都是高龄低价打出身价，但没有一个在前4轮交出过6球参与的数据。拉科鲁尼亚中了头彩。
奥巴梅扬进球后完成标志性空翻庆祝
拉科鲁尼亚显然捡了个大漏。但问题不止于此。真正让人停下来想一想的，是这笔交易背后的那个判断：整个转会市场，是不是对球员年龄估价太死了？
但拉科鲁尼亚的运气，不等于市场整体估价有问题。要找反例，一抓一大把。
150万欧元，在当下的转会市场能买到什么？切尔西今年夏天签下10个人，标王花了1.38亿。拜仁两年前买帕利尼亚花了5100万，两年后1900万就卖了。150万，大概只够豪门买一个18岁青训苗子的零头。
所以回到最初的问题：这笔交易是捡漏吗？是。能证明市场对年龄估价太死吗？不能。
150万买4轮6球，是运气还是眼光
奥巴梅扬本人就是最好的例子。马赛最后一年的效率已经明显下滑，带着伤病记录和更衣室风波离开，150万对马赛来说，是当时能找到的最优解。拉科鲁尼亚赌对了，但这是结果反推，不等于当初的定价错了。
状态在下滑，俱乐部急着清理薪资空间，加上他2025年非洲杯还有右大腿伤势未愈的记录——这些因素叠在一起，150万的价格，从马赛的角度看，更像是一笔止损交易。
这些案例似乎都在说：高龄球员被低估了。
150万买到4轮6球的产出，放在任何时期都是超预期的回报。但转会市场对高龄球员的谨慎定价，本身是大量失败案例堆积出来的理性选择。奥巴梅扬、哲科、瓦尔迪这些成功案例，是统计分布里的右尾极端值，不是均值。
150万买到这个即战力，换任何一支升班马管理层都会觉得赚翻了。
答案可能是：都有。
4轮比赛，4个进球，2次助攻，直接参与6球。拉科鲁尼亚2胜2平，暂列西甲第4。这支升班马今年夏天从马赛引进他，花了多少钱？150万欧元。
但另一边，拜仁的帕利尼亚，31岁，5100万买进，两年后1900万卖出，折价超过60%。热苏斯，29岁，近三个赛季累计伤病缺阵超过500天，巴萨只花了1000万欧元加浮动就签下。这些不是高龄歧视，而是市场对伤病风险和状态下滑的常规折价。
拉科鲁尼亚赌赢了，马赛止损了，奥巴梅扬证明了自己还能踢。这笔交易三方都拿到了自己想要的东西。至于市场定价逻辑有没有问题——可能需要先统计一下，那些同样花150万买37岁老将、最后打了水漂的球队，占比是多少。那个数字，目前没人算过。
【球员介绍】
英超夏窗狂烧22.56亿欧，法甲净赚2.97亿。当家射手被土超挖走、巴黎卖人比买人还狠——“农民联赛”不是调侃，是事实
法甲的“农民联赛”标签，不仅体现在买不起人，更体现在留不住人。今年夏天，巴黎圣日耳曼的转会操作堪称“球星超市大甩卖”。据《队报》报道，巴黎通过出售贡萨洛·拉莫斯、穆阿尼、李刚仁等球员，累计回笼1.56亿欧元转会资金，创下卡塔尔财团入主以来的净转会收益纪录。其中，贡萨洛·拉莫斯以7400万欧元转会AC米兰，李刚仁以4000万欧元转会马德里竞技。法甲冠军的当家前锋和中场核心，就这样被意甲和西甲“打包带走”。
更扎心的是整个联赛的账本：法甲夏窗总支出仅3.83亿欧元，总收入却高达6.79亿，净收入2.97亿欧元。一个五大联赛，夏窗净赚3个亿——这不是在补强，这是在清仓大甩卖。
一支中游球队在疯狂买人，法甲冠军在疯狂卖人。 这种局面，放在任何其他四大联赛都是不可想象的。
但这笔标王级的引援，并不能掩盖法甲整体的窘迫。在阿克利乌什之前，法甲最贵引援来自巴黎FC，一支上赛季排名第11至13名的中游球队。他们以2500万欧元签下扎比、1750万引进迭戈·科波拉、1500万购入巴勃罗·帕吉斯。一支中游球队当了法甲转会市场的“榜一大哥”。而法甲真正的霸主巴黎圣日耳曼，在夏窗开启近两个月后，几乎没有重量级引援。他们忙着卖人——不是买人。
7月14日，上赛季法甲射手榜第二名的梅森·格林伍德，与帕尼切利并列第二，各进16球，仅次于金靴勒保罗的21球）从马赛转会土超费内巴切，转会费3900万欧元。两个法甲赛季，66场轰进37球——法甲第二好的射手，去了土耳其。这还不是个例。昂热前锋谢里夫以1800万欧元转会费内巴切。雷恩中场格伦拜克转会汉堡。里昂前锋莫雷拉以3200万欧元转会勒沃库森。雷恩后卫雅凯以6360万欧元转会利物浦。据《队报》报道，法甲和五大联赛的高价转会榜单显示，英超完成了大多数重磅交易，而法甲没有选择跟进。
资本用脚投票：为什么法甲正在被“抛弃”？
“农民联赛”的帽子，法甲这一次戴得严严实实。
球星超市开张：巴黎卖人1.56亿，法甲银靴被土超挖走
2026年的夏天，法甲用一系列数据证明了一件事：它不是五大联赛的“第五”，而是被英超、西甲、德甲、意甲远远甩开的“第六”。标王5000万、巴黎1.56亿卖人、银靴被土超挖走、中游球队成了花钱最多的球队、整个联赛夏窗净赚3亿——每一个数据都在告诉世界：法甲正在被资本和球星同时抛弃。
标王5000万：法甲花钱的“天花板”，只是英超的“起步价”
5000万欧元，放在今年夏天是什么水平？在英超，这个价格勉强能买到一个轮换球员。热刺为托纳利掏了1.08亿，切尔西为罗杰斯砸了1.37亿，曼城为安德森花了1.35亿。5000万，连英超夏窗前三的零头都不到。在法甲，这是标王。巴黎圣日耳曼花了5000万签下阿克利乌什。而为了这笔交易，巴黎足足报价了五次才得到摩纳哥的点头。摩纳哥最初要价高达6500万欧元加浮动条款，巴黎硬生生砍掉了1500万——在利物浦等海外豪门虎视眈眈的背景下，巴黎全程没陷入竞价战。这笔交易被法国媒体评价为 “教科书级”的签约。
2026年8月，欧洲五大联赛转会窗进入最后冲刺。英超这边，夏窗总支出已达到22.56亿欧元，接近意甲、西甲、德甲、法甲四大联赛的总和。曼城1.35亿签下安德森，切尔西1.37亿拿下罗杰斯，热刺1.08亿砸来托纳利。巴萨8000万签下安东尼·戈登，拜仁连砸两笔5000万。法甲呢？5000万欧元巴黎圣日耳曼从摩纳哥签下24岁法国国脚马格内斯·阿克利乌什，终于刷新了今夏法甲标王纪录。而在此之前，法甲最贵引援是巴黎FC以2500万欧元签下的帕特里克·扎比一支中游球队，当了法甲将近两个月的标王。
法甲的衰落，不是一天形成的。转播权卖不出去是根本原因。2024年，法甲国内转播权一度流标，最终以远低于预期的价格成交。没有转播收入，俱乐部就没有引援预算——这是一个死循环。税收劣势让法甲在吸引球星时永远输给英超和西甲。法国对高收入球员的税率远高于英国和西班牙，同样一份合同，球星到手少了一大截。
但最打脸法甲“面子”的，还不是巴黎卖人。法甲银靴被土超挖走了。
法甲在成为“欧洲黑店”这件事上，一直很稳定——培养年轻人，然后高价卖给英超、西甲、德甲，甚至土超。当一个联赛的射手榜第二都被土耳其联赛挖走时，“农民联赛”的称号就不再是调侃，而是事实陈述。
“农民联赛”或许难听，但当数据摆在面前时，你找不到更好的词来形
📷 马德里竞技VS拉科鲁尼亚精彩图集
