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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
在蒙扎踢出来，700万买断，从此安定下来。
当然急。
又是一次证明自己的机会。
高不成低不就，最尴尬的位置。
更扎心的是啥？
不算差，但也谈不上多惊艳。
不是那种能一个人改变比赛的天才。
蒙扎什么情况？
然后就没在那不勒斯站稳过。
这时候来个28岁、打过意甲、帮卡利亚里保过级的老将。
但话说回来，弗洛伦肖真能帮上忙吗？
踢不出来，明年夏天继续找下家。
多花了100万拿下。
但如果这次还是留不下来呢？
你说他是福将吧，确实帮了好几个队保级。
这次去蒙扎，又是一支保级队。
又是一年租借。
28岁，不算老。
一个意甲升班马。
租借费50万欧元，买断费700万欧元。
德转身价500万欧元。
阿莱格里夏训期间评估了一圈，没说要留他。
然后呢？
到时候还有谁要？
一个中场工兵，能跑、能抢、有一定技术。
先后被租去巴里、雷吉纳、维罗纳、佛罗伦萨、卡利亚里。
更有意思的是，蒙扎同一天还从那不勒斯租了比利时边锋恩戈涅。
翻译成人话：走吧，不送了。
这操作，像极了你去二手车市场试驾。
所以这可能是他最后的机会了。
弗洛伦肖的职业生涯，一直就是这样。
最后蒙扎出手了。
他就是个“保级专业户”。
威尼斯问过价，都灵也报过价。
但问题来了——
说明蒙扎是真想要这个人。
蒙扎官方宣布，从那不勒斯租来了中场弗洛伦肖。
上一个东家是卡利亚里，上赛季28场打进2球，帮球队保级。
等于说，替补席上坐的全是没打过顶级联赛的小孩。
维罗纳34场5球，帮球队保级。
再过两年，30岁了。
走吧。
七年了，一次都没真正留下。
球队常规中场只剩4个人能稳定出战。
数据摆在这儿：上赛季卡利亚里28场2球。
但对于蒙扎这种保级队来说，够用了。
28岁，意大利中场，身高1米90。
你说蒙扎急不急？
你说他是核心吧，又没到那个级别。
到哪儿哪儿活，但活完了人家也不留他。
上赛季通过意乙升级附加赛决赛重返意甲。
卡利亚里28场2球，又帮球队保级。
租期到2027年6月30日，带买断选择权。
翻译成人话就是：先借来用用，好用就买，不好用就退货。
两个那不勒斯弃将，一起去升班马抱团取暖。
缺人缺到什么程度？上赛季青训中场的意甲合计出场时间不足120分钟。
弗洛伦肖是谁？
去哪儿都能踢上球，但去哪儿都留不下来。
出自拉齐奥青训，2019年被那不勒斯签下。
但这事儿真不能全怪那不勒斯。
那不勒斯今年换了教练阿莱格里。
新赛季首要目标：保级。
这说明啥？
继续流浪。
这剧情，像极了公司裁员时HR说的“祝你前程似锦”。
兄弟们，今天聊一笔有意思的转会。
现在又被租去了蒙扎。
50万租借加600万买断，都灵开的条件。
那不勒斯那边发了条官宣，说“祝你好运，米夏埃尔”。
从意甲冠军到升班马，这落差，比坐过山车还刺激。
等于明说：你不在我的计划里。
评论区聊聊：你觉得弗洛伦肖这次能在蒙扎站稳脚跟吗？
【历史交锋】
每到新赛季开战，五大联赛就呈现出完全割裂的竞争生态，球迷总结的梗精准戳中现状：英超大乱斗，西甲二人转，德甲青春风暴，意甲防守博弈，法甲话题不断。五大联赛同属欧洲顶级赛场，却走出风格、竞争、看点完全不同的道路。
钟爱细腻传控、百年豪门恩怨——选西甲；
球星转会闹剧、更衣室争议、场外舆论、戏剧性判罚层出不穷，各类争议热搜常年不断。同时联赛囤积大量天赋年轻球员，是足坛新星跳板。如果你看球不只追求冠军争夺，更爱看足坛各类热点、趣味剧情，法甲会带来源源不断的讨论素材。
马竞、比利亚雷亚尔等球队偶尔能挤进前三，但很难长期和双雄抗衡。西甲更侧重细腻传控、阵地战术，比赛节奏偏慢，脚下技术观赏性拉满，偏爱技术流、经典豪门对决的球迷会格外青睐西甲。
德甲的核心特色是大开大合的进攻足球，拜仁与多特的国家德比是联赛核心看点。联赛重视本土年轻球员培养，大量00后新星登上主力位置，青春气息十足。
喜欢足坛热点八卦、戏剧性剧情——选法甲。
西甲联赛长期被皇马、巴萨两大豪门把控积分格局，其余球队更多扮演“搅局配角”，因此被球迷调侃为二人转。
西甲：皇马巴萨双雄垄断，上演持续数十年二人转
拜仁常年保持联赛统治力，但多特、莱比锡总能依靠高速冲击制造惊喜。德甲场均进球稳居五大联赛前列，球队普遍不保守，很少出现全场死守的沉闷对局，适合喜欢高速进攻、挖掘未来新星的球迷。
沉迷战术拆解、防守攻防拉扯——选意甲；
英超：全员混战，每轮都有爆冷剧本
爱看青春新星、大开大合进攻——选德甲；
这里没有绝对弱者，每一轮联赛都充满绝杀、逆转、红牌冲突，追求刺激竞技感、喜欢多方争冠大戏的球迷，最容易沉浸在英超的大乱斗氛围里。
在你心中五大联赛哪个最好看？是群雄争霸的英超，还是双雄对决的西甲？评论区聊聊你的主队！
联赛赛程密集、身体对抗激烈，升班马对阵顶级豪门时常打出逆袭好戏。一场比赛的胜负，足以改变前十的排名走势。多支强队双线、三线作战，伤病与体能问题进一步缩小球队差距。
意甲：极致防守博弈，战术大师的舞台
法甲是公认的足坛乐子聚集地，联赛纸面实力差距较大，传统豪门长期领跑，但赛场外、转会市场的话题源源不断。
和英超的高速、西甲的传控不同，意甲以缜密防守、复杂战术布局出圈。各支球队主教练擅长打磨防守体系，联赛里低比分对决十分常见，每一粒进球都来之不易。
追求全程悬念、热血对抗——选英超；
法甲：话题拉满的“乐子联赛”，流量永远在线
两支队伍手握足坛顶流球星，国家德比更是全年关注度最高的足球赛事。皇马擅长欧战攻坚，阵容厚度均衡稳定；巴萨深耕青训，新生代球员不断崛起，两队交替拿下联赛桂冠。
英超是全世界悬念感最强的联赛，没有任何一支球队能稳稳统治赛场。曼城、利物浦、阿森纳常年争夺榜首，切尔西、热刺随时能搅乱积分榜，就连布莱顿、阿斯顿维拉这类中游球队，也具备掀翻豪门的硬实力。
如今尤文、国米、米兰重回争冠行列，三足鼎立取代往日一家独大。意甲注重阵型拉扯、边路战术与定位球设计，适合喜欢拆解战术、钻研攻防博弈的深度球迷。
德甲：青春风暴拉满，进攻火力无上限
五大联赛怎么选？看你的观赛偏好
#五大联赛 #英超 #西甲 #德甲 #意甲 #法甲 #足球分析
【球员介绍】
纳格尔斯曼与拜仁解约，正式上任德国教练。在新闻发布会上，他接受媒体提问，谈到了关于接手德国队后的各方面话题。
“我很高兴能再次见到他们，也很高兴能见到其他俱乐部的球员，虽然他们我并不是全都认识。”
谈下个月的美国行
“第一次会谈非常成功，我们的目前是在主场踢好欧洲杯，这将是一个巨大的挑战，我们的身后是一个国家，我们将带着雄心，我们希望踢出有吸引力的足球，而不仅仅是追求比赛的结果。”
“自信是培养良好精神的重要条件，但也需要一个好的比赛计划，它不应该复杂，但要有吸引力，希望可以在带队的前两场国际比赛中让大家看到这一点。”
谈球队的情况
关于比赛计划
和执教霍芬海姆时是否有相似之处
“简单是很重要的一点，我们想传达的想法是，它不必太复杂且无法实现，但在比赛中我们必须对不同的情况做出反应。”
关于合同期限
“我不想谈论太多过去的事，当然我也看了最近的国际比赛，总的来说，我不是那种坐在电视前胡思乱想的教练，我很清楚教练的日常生活是怎样的。我很难从外部做出判断，所以我更多的是从球迷的角度来看比赛。我也没特意去看德国足协的纪录片，我希望能形成自己的观点。”
“在那里我们将有更长的时间在一起，我认识很多球员，但还不熟全部，我们必须在欧洲杯之前利用好每次国际比赛日的机会，了解球员的想法，同时也要营造好氛围。只有当我们真正了解、使用好所有的球员，我们的欧洲杯之旅才会顺利，所以我很期待我们的共处时光。”
“我将沃勒尔视为教练团队的一员，我们将进行非常密切的交流，我想他能带来经验，延续对法国队比赛时的理念。我也认识桑德罗-瓦格纳很久了，他是个非常聪明的人，在短暂担任助教的时间里已经做得非常出色了。和格吕克也合作了很多年，他了解我的个性。”
谈与拜仁球员重聚
“我不担心这点，我这个人不同只用工作来定义自己，我坚信我们会在欧洲杯上取得好成绩。我也不害怕比赛过程中出现不尽如人意的情况，这是工作的一部分，你必须忍受某些事情，你必须意识到，还有另一部分决定了我的为人，而不仅仅是足球教练的工作。”
“我想对此保密，没有必要多说，与球员的交流才是最重要的。”
谈执教失败可能影响自己的职业生涯
“对我来说，（执教德国）最重要的并不是我要来这里赚钱。我赚的钱足够多了，但我仍然希望得到赞誉。这不是钱的问题，对我来说，目的更重要。”
谈诺伊尔
被拜仁解雇后的时间
“欧洲杯是重中之重，这是我和足协的想法，我们希望能在这项工作中互相信任，而不只是一纸空文。若明年夏天我们有一届成功的比赛，那么我不会排除任何可能性。我现在的目标是通过做好这份工作来回报这份信任，因为我最近得到的经验是，合同并不总是像它上面写的那样执行，归根到底，工作做得怎样才是最重要的。”
关于最近球队最近国际比赛日的表现
谈沃勒尔和教练团队
“我还在拜仁的时候说过，我们要给他足够的时间恢复健康，恢复到百分之百的状态，这是最重要的。若有情况发生，我们会对此进行评估。这是一次非常严重的受伤，我一直都和他保持联系，即使不在担任拜仁教练期间我也了解他的健康状况，最重要的是他能好起来。而我们很幸运，不仅有诺伊尔和特尔施特根两名世界级门将，还有很多出色的门将。”
谈队长人选
和德国足协的对话
“保持原样，我对京多安的为人和球技深信不疑，我认为这是个好决定，我也和他谈过此事了，并通知了他。”
关于在德国足协的薪水
和弗里克联系过吗？
“过去几个月我放了好久的假，和家人在一起，这对我来说很不寻常。我是一个非常有动力的人，我利用这段时间回顾了在拜仁的时光，我反省了自己，很高兴我有机会不再犯在拜仁犯下的错。”
“这次的情况并不像几年前霍芬海姆时那么糟糕，当时我们采取的方式并不是典型的保级战，现在我们希望采取一种非典型的危机处理方式，我们有办法激发球员的信心。”
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
在蒙扎踢出来，700万买断，从此安定下来。
当然急。
又是一次证明自己的机会。
高不成低不就，最尴尬的位置。
更扎心的是啥？
不算差，但也谈不上多惊艳。
不是那种能一个人改变比赛的天才。
蒙扎什么情况？
然后就没在那不勒斯站稳过。
这时候来个28岁、打过意甲、帮卡利亚里保过级的老将。
但话说回来，弗洛伦肖真能帮上忙吗？
踢不出来，明年夏天继续找下家。
多花了100万拿下。
但如果这次还是留不下来呢？
你说他是福将吧，确实帮了好几个队保级。
这次去蒙扎，又是一支保级队。
又是一年租借。
28岁，不算老。
一个意甲升班马。
租借费50万欧元，买断费700万欧元。
德转身价500万欧元。
阿莱格里夏训期间评估了一圈，没说要留他。
然后呢？
到时候还有谁要？
一个中场工兵，能跑、能抢、有一定技术。
先后被租去巴里、雷吉纳、维罗纳、佛罗伦萨、卡利亚里。
更有意思的是，蒙扎同一天还从那不勒斯租了比利时边锋恩戈涅。
翻译成人话：走吧，不送了。
这操作，像极了你去二手车市场试驾。
所以这可能是他最后的机会了。
弗洛伦肖的职业生涯，一直就是这样。
最后蒙扎出手了。
他就是个“保级专业户”。
威尼斯问过价，都灵也报过价。
但问题来了——
说明蒙扎是真想要这个人。
蒙扎官方宣布，从那不勒斯租来了中场弗洛伦肖。
上一个东家是卡利亚里，上赛季28场打进2球，帮球队保级。
等于说，替补席上坐的全是没打过顶级联赛的小孩。
维罗纳34场5球，帮球队保级。
再过两年，30岁了。
走吧。
七年了，一次都没真正留下。
球队常规中场只剩4个人能稳定出战。
数据摆在这儿：上赛季卡利亚里28场2球。
但对于蒙扎这种保级队来说，够用了。
28岁，意大利中场，身高1米90。
你说蒙扎急不急？
你说他是核心吧，又没到那个级别。
到哪儿哪儿活，但活完了人家也不留他。
上赛季通过意乙升级附加赛决赛重返意甲。
卡利亚里28场2球，又帮球队保级。
租期到2027年6月30日，带买断选择权。
翻译成人话就是：先借来用用，好用就买，不好用就退货。
两个那不勒斯弃将，一起去升班马抱团取暖。
缺人缺到什么程度？上赛季青训中场的意甲合计出场时间不足120分钟。
弗洛伦肖是谁？
去哪儿都能踢上球，但去哪儿都留不下来。
出自拉齐奥青训，2019年被那不勒斯签下。
但这事儿真不能全怪那不勒斯。
那不勒斯今年换了教练阿莱格里。
新赛季首要目标：保级。
这说明啥？
继续流浪。
这剧情，像极了公司裁员时HR说的“祝你前程似锦”。
兄弟们，今天聊一笔有意思的转会。
现在又被租去了蒙扎。
50万租借加600万买断，都灵开的条件。
那不勒斯那边发了条官宣，说“祝你好运，米夏埃尔”。
从意甲冠军到升班马，这落差，比坐过山车还刺激。
等于明说：你不在我的计划里。
评论区聊聊：你觉得弗洛伦肖这次能在蒙扎站稳脚跟吗？
【历史交锋】
每到新赛季开战，五大联赛就呈现出完全割裂的竞争生态，球迷总结的梗精准戳中现状：英超大乱斗，西甲二人转，德甲青春风暴，意甲防守博弈，法甲话题不断。五大联赛同属欧洲顶级赛场，却走出风格、竞争、看点完全不同的道路。
钟爱细腻传控、百年豪门恩怨——选西甲；
球星转会闹剧、更衣室争议、场外舆论、戏剧性判罚层出不穷，各类争议热搜常年不断。同时联赛囤积大量天赋年轻球员，是足坛新星跳板。如果你看球不只追求冠军争夺，更爱看足坛各类热点、趣味剧情，法甲会带来源源不断的讨论素材。
马竞、比利亚雷亚尔等球队偶尔能挤进前三，但很难长期和双雄抗衡。西甲更侧重细腻传控、阵地战术，比赛节奏偏慢，脚下技术观赏性拉满，偏爱技术流、经典豪门对决的球迷会格外青睐西甲。
德甲的核心特色是大开大合的进攻足球，拜仁与多特的国家德比是联赛核心看点。联赛重视本土年轻球员培养，大量00后新星登上主力位置，青春气息十足。
喜欢足坛热点八卦、戏剧性剧情——选法甲。
西甲联赛长期被皇马、巴萨两大豪门把控积分格局，其余球队更多扮演“搅局配角”，因此被球迷调侃为二人转。
西甲：皇马巴萨双雄垄断，上演持续数十年二人转
拜仁常年保持联赛统治力，但多特、莱比锡总能依靠高速冲击制造惊喜。德甲场均进球稳居五大联赛前列，球队普遍不保守，很少出现全场死守的沉闷对局，适合喜欢高速进攻、挖掘未来新星的球迷。
沉迷战术拆解、防守攻防拉扯——选意甲；
英超：全员混战，每轮都有爆冷剧本
爱看青春新星、大开大合进攻——选德甲；
这里没有绝对弱者，每一轮联赛都充满绝杀、逆转、红牌冲突，追求刺激竞技感、喜欢多方争冠大戏的球迷，最容易沉浸在英超的大乱斗氛围里。
在你心中五大联赛哪个最好看？是群雄争霸的英超，还是双雄对决的西甲？评论区聊聊你的主队！
联赛赛程密集、身体对抗激烈，升班马对阵顶级豪门时常打出逆袭好戏。一场比赛的胜负，足以改变前十的排名走势。多支强队双线、三线作战，伤病与体能问题进一步缩小球队差距。
意甲：极致防守博弈，战术大师的舞台
法甲是公认的足坛乐子聚集地，联赛纸面实力差距较大，传统豪门长期领跑，但赛场外、转会市场的话题源源不断。
和英超的高速、西甲的传控不同，意甲以缜密防守、复杂战术布局出圈。各支球队主教练擅长打磨防守体系，联赛里低比分对决十分常见，每一粒进球都来之不易。
追求全程悬念、热血对抗——选英超；
法甲：话题拉满的“乐子联赛”，流量永远在线
两支队伍手握足坛顶流球星，国家德比更是全年关注度最高的足球赛事。皇马擅长欧战攻坚，阵容厚度均衡稳定；巴萨深耕青训，新生代球员不断崛起，两队交替拿下联赛桂冠。
英超是全世界悬念感最强的联赛，没有任何一支球队能稳稳统治赛场。曼城、利物浦、阿森纳常年争夺榜首，切尔西、热刺随时能搅乱积分榜，就连布莱顿、阿斯顿维拉这类中游球队，也具备掀翻豪门的硬实力。
如今尤文、国米、米兰重回争冠行列，三足鼎立取代往日一家独大。意甲注重阵型拉扯、边路战术与定位球设计，适合喜欢拆解战术、钻研攻防博弈的深度球迷。
德甲：青春风暴拉满，进攻火力无上限
五大联赛怎么选？看你的观赛偏好
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【球员介绍】
纳格尔斯曼与拜仁解约，正式上任德国教练。在新闻发布会上，他接受媒体提问，谈到了关于接手德国队后的各方面话题。
“我很高兴能再次见到他们，也很高兴能见到其他俱乐部的球员，虽然他们我并不是全都认识。”
谈下个月的美国行
“第一次会谈非常成功，我们的目前是在主场踢好欧洲杯，这将是一个巨大的挑战，我们的身后是一个国家，我们将带着雄心，我们希望踢出有吸引力的足球，而不仅仅是追求比赛的结果。”
“自信是培养良好精神的重要条件，但也需要一个好的比赛计划，它不应该复杂，但要有吸引力，希望可以在带队的前两场国际比赛中让大家看到这一点。”
谈球队的情况
关于比赛计划
和执教霍芬海姆时是否有相似之处
“简单是很重要的一点，我们想传达的想法是，它不必太复杂且无法实现，但在比赛中我们必须对不同的情况做出反应。”
关于合同期限
“我不想谈论太多过去的事，当然我也看了最近的国际比赛，总的来说，我不是那种坐在电视前胡思乱想的教练，我很清楚教练的日常生活是怎样的。我很难从外部做出判断，所以我更多的是从球迷的角度来看比赛。我也没特意去看德国足协的纪录片，我希望能形成自己的观点。”
“在那里我们将有更长的时间在一起，我认识很多球员，但还不熟全部，我们必须在欧洲杯之前利用好每次国际比赛日的机会，了解球员的想法，同时也要营造好氛围。只有当我们真正了解、使用好所有的球员，我们的欧洲杯之旅才会顺利，所以我很期待我们的共处时光。”
“我将沃勒尔视为教练团队的一员，我们将进行非常密切的交流，我想他能带来经验，延续对法国队比赛时的理念。我也认识桑德罗-瓦格纳很久了，他是个非常聪明的人，在短暂担任助教的时间里已经做得非常出色了。和格吕克也合作了很多年，他了解我的个性。”
谈与拜仁球员重聚
“我不担心这点，我这个人不同只用工作来定义自己，我坚信我们会在欧洲杯上取得好成绩。我也不害怕比赛过程中出现不尽如人意的情况，这是工作的一部分，你必须忍受某些事情，你必须意识到，还有另一部分决定了我的为人，而不仅仅是足球教练的工作。”
“我想对此保密，没有必要多说，与球员的交流才是最重要的。”
谈执教失败可能影响自己的职业生涯
“对我来说，（执教德国）最重要的并不是我要来这里赚钱。我赚的钱足够多了，但我仍然希望得到赞誉。这不是钱的问题，对我来说，目的更重要。”
谈诺伊尔
被拜仁解雇后的时间
“欧洲杯是重中之重，这是我和足协的想法，我们希望能在这项工作中互相信任，而不只是一纸空文。若明年夏天我们有一届成功的比赛，那么我不会排除任何可能性。我现在的目标是通过做好这份工作来回报这份信任，因为我最近得到的经验是，合同并不总是像它上面写的那样执行，归根到底，工作做得怎样才是最重要的。”
关于最近球队最近国际比赛日的表现
谈沃勒尔和教练团队
“我还在拜仁的时候说过，我们要给他足够的时间恢复健康，恢复到百分之百的状态，这是最重要的。若有情况发生，我们会对此进行评估。这是一次非常严重的受伤，我一直都和他保持联系，即使不在担任拜仁教练期间我也了解他的健康状况，最重要的是他能好起来。而我们很幸运，不仅有诺伊尔和特尔施特根两名世界级门将，还有很多出色的门将。”
谈队长人选
和德国足协的对话
“保持原样，我对京多安的为人和球技深信不疑，我认为这是个好决定，我也和他谈过此事了，并通知了他。”
关于在德国足协的薪水
和弗里克联系过吗？
“过去几个月我放了好久的假，和家人在一起，这对我来说很不寻常。我是一个非常有动力的人，我利用这段时间回顾了在拜仁的时光，我反省了自己，很高兴我有机会不再犯在拜仁犯下的错。”
“这次的情况并不像几年前霍芬海姆时那么糟糕，当时我们采取的方式并不是典型的保级战，现在我们希望采取一种非典型的危机处理方式，我们有办法激发球员的信心。”
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